楊兆斌的生活時報

終於又到了一年一次的全家出門旅行~~

久久一次的旅行當然要找個住起來舒服的

旅店這樣才不會掃興對吧~~

所以這次我們住的這間阿馬蘭特香榭麗舍飯店 (Amarante Champs Elysees Hotel)

是我大學時期就來過的旅店,因為 服務態度好~

而且住起來也超舒服的~這次要旅行的地方

剛好在這間旅店附近當然要推薦給家人也來住看看囉~~

而且聽說這邊是可以全世界訂房

也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ

阿馬蘭特香榭麗舍飯店 (Amarante Champs Elysees Hotel) 的介紹在下面

如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！

以下是 阿馬蘭特香榭麗舍飯店 (Amarante Champs Elysees Hotel) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

由鹿港青年發起的「今秋藝術節」將在7日登場，舉辦為期兩個禮拜的今秋盛典。今（４）日率先舉辦今秋志工隊成立大會，宣告今秋藝術節即將開始，今秋藝術節首次成立今秋志工隊，志工隊共有26名志工，成員主要以彰化地區的高中生為主，還有大學生、社會人士等的參與，在地青年踴躍加入今秋志工隊，是最讓今秋團隊感動的。
 

今秋藝術節策展人張敬業說，今年的今秋藝術節主題是「連結Connecting」，透過「表演藝術」、「街區策展」、「橫街影展」等不同的媒介，希望大家對鹿港可以有不一樣的想像，並且持續延續下去，而透過今秋志工隊也是希望更能把這樣的理念推廣出去。
 

▲策展過程中，志工和策展團隊一起從無到有，更是一個互相學習成長的過程。（圖／記者陳雅芳攝，2017.10.4）
 

今秋志工隊召集人陳燕妃表示，今秋藝術節已經是第三年，透過志工隊的培訓課程，傳達給大家，在這兩個月的課程和策展過程中，志工和策展團隊一起從無到有，更是一個互相學習成長的過程。
 

志工朱曉萱表示，台灣其實有很多美好的地方，但是大部分的人都只看見車水馬龍的繁華，而在鹿港街頭巷尾的老房和巷弄裡，才能真正看見生命力。志工莊惠如說，做這些事情不是要影響誰一定要和我們一樣，我們只是希望透過這些活動，奉獻自己一點點能力，讓更多人知道，生活還有更多選擇。
 

▲透過四堂志工培訓課程，讓志工更了解籌辦今秋藝術節的想法。（圖／記者陳雅芳攝，2017.10.4）
 

彰化女中學生黃冠蓉，正當大家在為展架的製作傷腦筋時，冠蓉變化身小老師，教導志工如何製作展架、綁繩結。還有一位是鹿港在地長大的大學生楊邵翰，對於《走街串巷》聯展的主要聚落「牛墟頭」很是熟悉，在他的努力解說之下，在地居民都很樂意協助借出展覽地點。
 

《走街串巷》展出期間，今秋志工會在假日排班穿梭在各展點導覽解說，真正做到「走街串巷」，讓看展民眾更能了解策展用心，貼近在地生活。邀請大家來一趟今秋藝術節，感受今秋志工的滿滿熱情。

為了台北車站設立一個聯合防災中心，台北市長柯文哲不惜槓上中央，先是痛批交通部長賀陳旦上任以來沒動作，再針對後來出面救火的交通部次長王國材，大呼要「宰了他」。

柯文哲語出驚人雖然不是第一次，不過，威脅他人、甚至是行政官員的生命安全，卻已經有觸犯刑法第305條恐嚇罪的嫌疑，而且以柯文哲面對鏡頭、公開宣示的方式恐嚇王國材，行為不但不可取，更是為社會做了不良的示範。

我們寧可相信，這是柯文哲為了台北車站在世大運舉辦期間可能發生的恐怖攻擊，一時情急之下脫口而出的「幹話」。

至於王國材出面為賀陳旦擋子彈，表示台北車站的台鐵、高鐵、捷運三套防災機制的橫向、縱向溝通沒有問題，新政府上任之後已經著手建置聯合防災中心，預定2019年的3月完工。這種前後矛盾的說法，根本就是在「練肖話」。因為照王國材的邏輯，既然台北車站各個防災機制的橫向溝通非常順暢，而且與中央、北市府防災應變中心有縱向連繫，民眾不用因為沒有聯合防災中心而擔心，那麼就表示這個整合捷運、高鐵、台鐵的聯合防災中心沒有成立的必要。反過來說，2019年3月成立聯合防災中心豈不是疊床架屋、浪費公帑與人力，去弄了一個可以不用成立的單位？

我們願意相信，這應該是王國材為了沒辦法在世大運舉辦前完成台北車站聯合防災中心的設置，才勉強擠出的「肖話」。

回到問題的本質，台北車站到底有沒有必要成立「聯合防災中心呢」？首先，我們要意識到，這是一個每個月超過50萬人次的國內交通樞紐，再加上桃園機場捷運後，這更是連結國際機場的重要轉運點。也就是說，台北車站不僅僅是國內旅客的轉乘集散地，也會直接與國際旅客銜接，成為他們進入台北市之前第一個把關的公共交通要衝。如果有心分子要想藉世大運期間滋事，那麼台北車站將是除了世大運活動場地之外的首選，因此，安全維護與人身檢查若無法統一實施，那麼北捷、桃捷、台鐵、高鐵就不只是面臨措施協調的問題，有更多的危機處理以及命令下達的時效掌握問題。

更何況，台北車站內部地形複雜，有北市府管理的地下商場，也有台鐵管理的商鋪，彼此共享的人流、車流通道與動線，只要發生任何一個事故，都無法以「發生地」來區分負責處理的單位，影響的層面也勢必產生交互作用。換句話說，不可能一個淹水、火警、爆裂物、或不明人士，能夠由單一系統的防災機制指揮調度或協調處置，因此，聯合防災中心的設置，除了有事權統一，權責相符的指揮作用，連情報、資訊的共享與運用，都應該整合在一個單位，避免本位主義的發生。

2006年，中央層級的行政院災害防救委員會指示台鐵局規畫台北車站的聯合防災中心，一直拖到2011年才開工，卻因為與廠商之間的呂約爭議而兩度停工。最近因為柯文哲的一句「幹話」，要「宰了王國材」，才又受到外界重視。我們姑且不論這些政治口水的背後，柯文哲是不是有連任的焦慮？還是交通部訂在2019年3月成立聯合防災中心，是不是有意對柯文哲掣肘？擺在眼前的事實是，國際級的運動賽事即將在台北市展開，要真的在台北車站出了事，屆時再來說要宰了王國材還是宰了柯文哲，台灣，都是輸家。

●本文作者為資深媒體人陳嘉爵

●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場。

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